25 آوریل 2021
آسانسور هیدرولیکی چیست؟
آسانسورهای هیدرولیکی آسانسورهایی هستند که توسط پیستونی که درون یک سیلندر حرکت می کند، نیروی لازمه خود را تأمین می کنند. یک موتور الکتریکی روغن هیدرولیک را به درون سیلندر پمپ می کند تا پیستون حرکت کند و پیستون به راحتی کابین آسانسور را بلند می کند. دریچه های الکتریکی میزان ترشح روغن را برای یک نزول آرام کنترل می کنند.
از آسانسورهای هیدرولیکی به طور گسترده ای در ساختمان های تا پنج یا شش طبقه استفاده می شود. حتی در برخی شرایط، در ساختمان های تا 8 طبقه هم از این آسانسور ها استفاده می شود. این آسانسور ها می توانند با سرعتی معادل 61 متر (200 فوت) در دقیقه کار کنند.
مزایای آسانسور هیدرولیک:
- آسانسور های هیدرولیکی در مقایسه با آسانسور های کششی بسیار نرم تر و روان تر حرکت می کنند و امکان خرابی در آن ها کمتر می باشد.
- با استفاده از این آسانسور ها امکان افزایش یک طبقه به آسانسور (پشت بام) وجود دارد و به همین دلیل برای ساختمان هایی که روف گاردن دارند، مناسب اند.
- در آسانسور های هیدرولیکی کابین 15 درصد ظرفیت بیشتری نسب به آسانسور کششی دارد.
- علت بی صدا بودن انواع آسانسور هیدرولیکی به این علت است که موتور فقط در حالت رفت کابین به سمت بالا روشن است و کار می کند و در هنگام پایین آمدن کابین موتور کاملا خاموش است.
- هزینه ساخت چاهک آسانسور های هیدرولیکی کمتر است.
- با حذف موتورخانه در بالای ساختمان و کاهش هزینه ساخت این اتاق، فشاری که بر سازه ساختمان وارد است، کمتر می شود.
- در این مدل آسانسور ها نیازی به چاه آسانسور نمی باشد و می توان آن ها را در نمای ساختمان به صورت پانارومیک یا شیشه ای نصب کرد.
- از طریق این آسانسور ها امکان جابجایی بار های بسیار سنگین هم وجود دارد.
- آسانسور های هیدرولیکی برای اجرا در ساختمان های قدیمی و تاریخی مانند موزه ها و … مناسب هستند.
- ایمنی بالا و طول عمر مفید بیشتر در محیط های مرطوب، از ویژگی های این آسانسور ها می باشد.
- سهولت و سرعت عمل در عملیات نجات اضطراری از دیگر مزایای این آسانسور ها می باشد.
انواع و مشخصات فنی آسانسور های هیدرولیکی:
-
نوع معمولی:
آسانسور های هیدرولیکی معمولی از سیلندر های زیرزمینی استفاده می کنند و برای ساختمان های کم ارتفاع 2 تا 5 طبقه (گاهی تا 8 طبقه) بسیار مورد استفاده می باشند، سرعت آسانسور هیدرولیکی در حدود یک متر بر ثانیه است.
-
نوع بدون حفره (HOlEless):
انواع بدون حفره در سال های 1970 گسترش یافتند یافت و از سیلندر روی زمین استفاده می کنند. این تغییر کاربری موجب تغییر در قیمت و ایجاد کارکرد بهتر محیطی برای ساختمان های 2 الی 4 طبقه می شود.
-
نوع ROPED:
در این مدل از آسانسور ها جک و یا پیستون به وسیله سیم بکسل به کابین متصل شده است. آسانسور های هیدرولیکی از پمپ فشار روغن موتور و شیر صنعتی برای راندن روغن به درون سیلندر و پیستون استفاده می کنند که در نتیجه اتاقک آسانسور به حرکت در می آید.
کاربرد آسانسور هیدرولیکی:
- در پارکینگ های طبقاتی کوچک و بزرگ می توان از این آسانسور ها استفاده نمود.
- این آسانسور ها در ساختمان های مسکونی که دارای دو، سه، چهار و پنج طبقه هستند، به کار می روند.
- این آسانسور ها در بیمارستان های کوچک، کلینیک ها و ساختمان های بهداشتی که حداکثر 3 طبقه دارند؛ پرکاربرد هستند.
- آسانسور های خانگی که با برق تک فاز کار می کنند.
محدودیت های آسانسورهای هیدرولیک:
یكی از محدودیت های آسانسور های هیدرولیكی سرعت بالا می باشد، به همین علت همواره برای سرعت های زیر ۱ متر بر ثانیه استفاده می شوند. قدرت مورد نیاز برای موتور آسانسور هیدرولیک بیشتر از آسانسور های کششی است، بنابراین برای انتقال برق به موتورخانه باید از کابل های برقی که متناسب با قدرت موتور است، استفاده شود. این موضوع مانع از افت ولتاژ برق می شود. همچنین دیگر نکته این است که انرژی پتانسیل آسانسور های هیدرولیکی در هنگام پایین آمدن تبدیل به انرژی جنبشی شده و بخشی از آن به حرارت تبدیل می شود که این امر درجه حرارت روغن را بالا می برد.
هزینه نصب و نگهداری، یکی از مسائل قابل توجه در اغلب سیستم های هیدرولیک است. در سیستم جک مدفون که نیازمند حفر چاله های عمیق است، سوراخ کردن زمین برای نصب آسانسور احتمال خطر برخورد با موانع زیر زمینی را در پی دارد.
قطعات آسانسور هیدرولیک:
قطعات اصلی آسانسور با عملکرد هیدرولیک به سیستم نیروی محرکه آن مربوط می شود. جک هیدورلیک، پاوریونیت هیدرولیک، کارسلینگ، شلنگ ها و روغن هیدرولیک، اجزای اصلی آسانسور های هیدرولیکی را تشکیل می دهند. پاوریونیت دربرگیرنده تجهیزات اصلی قدرت، کنترل و ایمنی است. مخزن روغن، شیرهای اصلی کنترل و ایمنی، الکتروموتور و پمپ، و بسیاری ادوات هیدرولیک دیگر، پاوریونیت را تشکیل می دهند.